電池內阻儀是一項影響電池性能的重要指標，每個電池都有一個當量內阻，該電阻影響電池提供電能的能力，電池使用時間越長，內阻越大，內阻增加的多少與電池的使用和維護方法有關，電池的整體狀況(例如機械裝置失效)也會影響電池的內阻，某些失效模式會使電池內阻增加，因此內阻是用來評價電池狀況的一個重要指標，雖然它不能夠單獨使用，電池電壓及提供電流的能力應與其內阻結合起來，以便更適當地對電池進行診斷。
目前電池內阻儀測量的常見方法有：
1、開路電壓法
開路電壓法是通過測量蓄電池的端電壓來估計蓄電池內阻，精度很差，甚至得出錯誤結論。因為即使一個容量已經變得很小的蓄電池，再浮充狀態下其端電壓仍可能表現得很正常。
2、密度法
密度法主要通過測量蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內阻，常用于開口式鉛酸電池的內阻測量，不適合密封鉛酸蓄電池的內阻測量。該方法的適用范圍窄。
3、直流放電法
直流放電法就是通過對電池進行瞬間大電流放電，測量電池上的瞬間電壓降，通過歐姆定律計算出電池內阻。雖然這種方法在實踐中也得到了廣泛的應用，但是它也存在一些缺點。如用該方法對蓄電池內阻進行檢測必須是在靜態或是脫機狀態下進行，無法實現在線測量。而且大電流放電會對蓄電池造成較大的損害，從而影響蓄電池的容量及壽命。
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